Elektromos utas-tricikli kiválasztása: A lombkorona nélküli szabadidős modellek és a teljesen zárt modellek közötti kompromisszum!

Az utóbbi években,elektromos utas -triciklusokegyre népszerűbbé váltak a városi területeken, és az időskorúak erőteljes asszisztensévé válnak a gyermekek utazásához és felvételéhez. Ugyanakkor a piacon sokféle modellvel szembesülve sok felhasználónak gyakran nehéz választani a lombkorona nélküli szabadidős modellek és a teljesen zárt modellek között? Ezután négy szempontból elemezzük e két modell előnyeit és hátrányait, hogy segítsünk a bölcs döntés meghozatalában.

Először vessünk egy pillantást az utaskapacitás összehasonlítására. Lombkorona nélkülielektromos utas -triciklusokÁltalában elfogadja az első és a hátsó üléseket vagy az integrált ülésterveket, és utaskapacitásuk általában 2-3 emberre korlátozódik. A teljesen zárt triciklusok több ülés lehetőséget kínálnak, általában 2-3 sorral, és legalább 3 embert hordozhatnak, és néhány modell akár 5-6 embert is hordozhat. Ezért az utaskapacitás szempontjából a teljesen zárt modellek nyilvánvalóan jobbak, és több ember utazási igényeit kielégítik.

Másodszor, vizsgáljuk tovább a rugalmasságot és az irányíthatóságot. A szokásos kétkerekű elektromos járművekhez hasonló kis méretének és hasonló ellenőrzési módszerének köszönhetően a lombkorona nélküli szabadidős tricikli nagyobb rugalmasságot mutat, megkönnyítve az irányítást. Ezzel szemben a teljesen zárt triciklik nagyobb méretű, viszonylag kevésbé kényelmes a parkoláshoz, és nehezebb ellenőrizni, mint a Canopyless szabadidő -tricikli. Ezért a rugalmasság és az irányíthatóság szempontjából a lombkorona nélküli elektromos utas tricikli kétségtelenül jobb.

Ezenkívül az energia és a kitartás szempontjából a Canopyless szabadidő -tricikli motoros ereje általában 500W és 800 W, és az akkumulátor kapacitása elsősorban 20AH -tól 32AH -ig koncentrálódik. Ezzel szemben a teljesen zárt tricikli motoros ereje általában 600W és 1200 W, az akkumulátor kapacitása pedig 32AH - 52AH. Ezért a hatalom és a kitartás szempontjából a teljesen zárt tricikli jobban teljesít.

A választáselektromos utas -tricikli, ha a hangsúly az utaskapacitásra, az energiára és a kitartásra összpontosít, akkor a teljesen zárt tricikli megfelelőbb választás lesz. Ha értékeli a rugalmasságot, a manőverezhetőséget, az ár- és útszabályokat, akkor a lombkorona nélküli szabadidős tricikli megfelelőbb. Tehát melyiket választaná, ha szembesülne e két típusú utas elektromos triciklusokkal?